本文目录一览：
阀门知识大全(常见阀门以及阀门适用场合的介绍)
1、(1)球阀一般用于需要快速启闭或要求阻力小的场合，可用于水、汽油等介质，也适用于浆液和粘液液体的管道。球阀还可用于高压管道和低压力降的管道。 (2)由于节流可能造成密封件或球体的损坏，一般不用球阀节流。全信道球阀不适用于调节流量。
2、（1）超低温阀：用于介质工作温度 t－101℃的阀门。（2）常温阀：用于介质工作温度－29℃t120℃的阀门。（3）中温阀：用于介质工作温度120℃t425℃的阀门。（4）高温阀：用于介质工作温度t425℃的阀门。
3、分流阀：分流阀类包括各种分配阀和疏水阀等，其作用是分配、分离或混合管路中的介质。 真空阀：指工作压力低于标准大气压的阀门。 低压阀：指公称压力PN ≤6Mpa 的阀门。 中压阀：指公称压力PN 为0、4Mpa的阀门。
4、． 超高压阀：公称压力PN≥100.0MPa的阀门。按介质的温度分，根据阀门工作时的介质温度可分：1． 普通阀门：适用于介质温度-40 425℃的阀门。2． 高温阀门：适用于介质温度425 600℃的阀门。
5、阀门的种类介绍：闸阀闸阀也叫闸板阀，是一种广泛使用的阀门。它的闭合原理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致，相互贴合，可阻止介质流过，并依靠顶模、弹簧或闸板的模形，来增强密封效果。
6、包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、针型仪表阀等。调节阀类主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。止回阀类用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。
节流管式和膨胀阀式制冷系统的结构有何不同
1、外调式的可在空调系统上根据情况随时调节，具有很大的灵活性，但零件的增加使得尺寸和重量都要大些。
2、空调制冷系统的结构组成 空调制冷系统的结构组成包括五在部分，分别为：压缩机，冷凝器，毛细管（大型机组配置的是膨胀阀），蒸发器，以及连接管路等附件。
3、前面两个一个功能，叫法不同，都是冷媒节流用的。四通阀是换向用的，改变冷媒流动方向，就是制冷制热切换用的。
4、汽车空调制冷系统用的节流部件有两种：一是膨胀阀，二是感温器。膨胀阀有内、外平衡式和整体式两大类，它们的工作原理基本相同。平衡式膨胀阀由内外平衡器、压力平衡弹簧、膜片、推杆、针阀、调整螺钉等组成。
节流阀的工作原理。请详细解之。
节流阀的工作原理，依靠阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用，也可以利用气体压力来代替阀杆压缩胶管。柔性节流阀结构简单，压力降小，动作可靠性高。对污染不敏感，通常工作压力范围为0.3—0.63MPa。
实际上，当流体在管路及设备中流动时，也存在流动阻力而使压力有所降低。但是，它的压力降低相对较小，并且是逐渐变化的。而节流阀的节流过程压降较大，并是突然变化的。
单向节流阀的工作原理 当液压控制系统进行制冷的时候，液体从单向节流阀的下面的一个端口流进去，然后液体使里面的阀芯推上去。液体再流经液压控制系统内部的一些管道之后，再通过单向节流阀的另一个端口流出。
节流阀具有哪些工作原理改变介质通道截面积各种截断阀都可以改变介质通道截面积，因而在一定程度上也可以起到调节作用，但是它们的调节性能不好。
节流阀，是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。
